EV simulink仿真模型
添加了更详细的电动汽车模型，包含车辆系统、环境力和车辆控制器子系统。
Simulink 模块的选择和连接还考虑了车辆的速度与作用在其上的力（或扭矩）的特性。
整车系统包括电池组（及其控制器）、DC-DC转换器、电机驱动逆变器（及其控制器电路）、PMAC电机、齿轮和轮胎。
应用介绍
添加了更详细的电动汽车模型，包含车辆系统、环境力和车辆控制器子系统。
Simulink 模块的选择和连接还考虑了车辆的速度与作用在其上的力（或扭矩）的特性。
整车系统包括电池组（及其控制器）、DC-DC转换器、电机驱动逆变器（及其控制器电路）、PMAC电机、齿轮和轮胎。
还创建了补偿闭环系统以控制车辆。
改进了车辆控制器的补偿系统。 在脚本文件中更改了反馈控制器参数之一。
电机效率数据被插入到相同的车辆模型中，因此效率值将根据车辆速度-扭矩值而变化。
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文件列表(部分)
| 名称 | 大小 | 修改日期 |
|---|---|---|
| batt_V_SOC.mat | 59.38 KB | 2018-02-05 |
| EV_compensated_system_via_detailed.slx | 49.12 KB | 2018-02-05 |
| sim_parameters_via_motor_eff_data_improved.m | 1.69 KB | 2018-02-05 |
| EV_compensated_system.slx | 28.60 KB | 2018-02-05 |
| sim_parameters.m | 0.68 KB | 2018-02-05 |
| sim_parameters_improved.m | 0.68 KB | 2018-02-05 |
| EV_compensated_system_via_motor_eff_data.slx | 30.08 KB | 2018-02-05 |
| MotorEff.mat | 37.13 KB | 2018-02-05 |
| sim_parameters_via_motor_eff_data.m | 0.69 KB | 2018-02-05 |
| sim_parameters_via_motor_eff_data_improved.m | 0.69 KB | 2018-02-05 |
| EV Detailed | 0.00 KB | 2018-02-05 |
| Compensated EV model | 0.00 KB | 2018-02-05 |
| Compensated EV model with eff. data | 0.00 KB | 2018-02-05 |
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